| Henschel 24812 |
| Hersteller | Henschel | Typ | 45 |
 Lebenslauf
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| Fabriknummer | 24812 | Bauart | 1'E1'-h3 |
Bilderupload
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| Baujahr | 1941 | Spurweite | 1435 mm | ||||
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Vermietungen ausblenden |
| Lebenslauf |
| 01.04.1941 | Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn [D] "45 019" | |
| __.04.1941 | Probefahrt | |
| 03.04.1941 | Abnahme | |
| __.__.1945 | Abstellung [vmtl. seit Ende März/Anfang April 1945 in Würzburg abgst.] | |
| 19.07.1945 |
=> OBL-USZ - Oberbetriebsleitung der US Zone, Frankfurt (Main)
[D] "45 019" [Eisenbahnverwaltung der amerikanisch besetzten Zone] |
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| 20.10.1945 | Abstellung [in Würzburg] | |
| 27.05.1946 | z-Stellung | |
| 10.09.1946 |
=> HVE - Hauptverwaltung der Eisenbahnen des amerikanischen und britischen Besatzungsgebiets
[D] "45 019" [Zusammenschluß der Eisenbahnverwaltungen der amerikanischen und britischen Besatzungszone] |
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| 12.09.1948 |
=> VfV - Verwaltung für Verkehr des vereinigten Wirtschaftsgebietes
[D] "45 019" [Eingliederung der HVE als Hauptabteilung Eisenbahn in die Verwaltung für Verkehr] |
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| 07.09.1949 | => DB - Deutsche Bundesbahn [D] "45 019" | |
| 13.03.1950 |
Umbau durch PAW Krupp, Essen
[D] [Aurüstung mit Verbrennungskammerkessel (Krupp 2841/1950), Stokerfeuerung und Mischvorwärmer Bauart Krupp] |
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| 04.01.1951 | Abnahme | |
| 04.02.1951 |
Umbau durch PAW Krupp, Essen
[D] [Rückbau auf Oberflächenvorwärmer] |
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| 05.03.1951 | Abnahme [erneut] | |
| 29.09.1955 | Einsatz als Bremslokomotive bei BZA Minden - Bundesbahn-Zentralamt, Minden [D] "45 019" | |
| 01.01.1968 | Umzeichnung in "045 019-7" | |
| 24.06.1968 | z-Stellung [Lok mit Tender in Minden abg.] | |
| 02.10.1968 |
Genehmigung zur Ausmusterung
[BZA Minden] [gemäß Verf. HVB 21.213 Fau 841] [20.03.1969 abgst. im AW Bremen vh.] |
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| 03.03.1970 | an Schrottverwertung Fritz Berg, Minden [D] "045 019-7" [mit Verkaufsschreiben 19.9038] | |
| __.05.1970 | ++ [Berg, Minden] |
| Fotos |
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Ergänzungen zum Lebenslauf und gute Fotos von diesem Fahrzeug werden immer gesucht! |