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20.07.1939 |
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Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn
[D] "41 190" |
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25.07.1939 |
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Abnahme
[Reichsbahnausbesserungswerk Eßlingen] |
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20.08.1945 |
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=> RBGD - Reichsbahn-Generaldirektion der britischen Besatzungszone, Bielefeld
[D] "41 190"
[Eisenbahnverwaltung der britisch besetzten Zone] |
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24.06.1946 |
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=> OBL-USZ - Oberbetriebsleitung der US Zone, Frankfurt (Main)
[D] "41 190"
[Eisenbahnverwaltung der amerikanisch besetzten Zone] |
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10.09.1946 |
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=> HVE - Hauptverwaltung der Eisenbahnen des amerikanischen und britischen Besatzungsgebiets
[D] "41 190"
[Zusammenschluß der Eisenbahnverwaltungen der amerikanischen und britischen Besatzungszone] |
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12.09.1948 |
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=> VfV - Verwaltung für Verkehr des vereinigten Wirtschaftsgebietes
[D] "41 190"
[Eingliederung der HVE als Hauptabteilung Eisenbahn in die Verwaltung für Verkehr] |
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07.09.1949 |
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=> DB - Deutsche Bundesbahn
[D] "41 190" |
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27.01.1959 |
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Umbau durch Ausbesserungswerk Braunschweig
[D]
[Ausrüstung mit Verbrennungskammer-Kessel (Henschel 29869/1959), Mischvorwärmer Bauart 1957 und Einfachventil-Heißdampfregler (im Rahmen einer L3 Untersuchung)] |
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01.01.1968 |
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Umzeichnung in
"041 190-0" |
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10.01.1969 |
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z-Stellung
[Lok mit Tender in Brackwede abg.] |
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03.03.1969 |
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Ausmusterung
[Löhne] [gemäß Verf. HVB 21.213 Fau 851] |
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17.03.1969 |
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Ausmusterung
[gemäß Verf. BD Han 21A M52 Faul/1] |
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13.06.1969 |
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an Schrottverwertung Fritz Berg, Minden
[D] "041 190-0" [mit Verkaufsschreiben 19.9945] |
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__.__.19xx |
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[Berg, Minden] |
Lebenslauf
