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07.06.1939 |
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Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn
[D] "41 020" |
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12.06.1939 |
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Abnahme
[Reichsbahnausbesserungswerk Nied, Frankfurt (Main)-Nied] |
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20.08.1945 |
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=> RBGD - Reichsbahn-Generaldirektion der britischen Besatzungszone, Bielefeld
[D] "41 020"
[Eisenbahnverwaltung der britisch besetzten Zone] |
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10.09.1946 |
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=> HVE - Hauptverwaltung der Eisenbahnen des amerikanischen und britischen Besatzungsgebiets
[D] "41 020"
[Zusammenschluß der Eisenbahnverwaltungen der amerikanischen und britischen Besatzungszone] |
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12.09.1948 |
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=> VfV - Verwaltung für Verkehr des vereinigten Wirtschaftsgebietes
[D] "41 020"
[Eingliederung der HVE als Hauptabteilung Eisenbahn in die Verwaltung für Verkehr] |
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07.09.1949 |
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=> DB - Deutsche Bundesbahn
[D] "41 020" |
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25.04.1959 |
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Umbau durch Ausbesserungswerk Braunschweig
[D]
[Ausrüstung mit Verbrennungskammer-Kessel (Henschel 29874/1959), Mischvorwärmer Bauart 1957 und Einfachventil-Heißdampfregler (im Rahmen einer L3 Untersuchung)] |
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01.01.1968 |
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Umzeichnung in
"041 020-9" |
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15.05.1969 |
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z-Stellung
[Lok mit Tender im Bw Bremerhaven abg.] |
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19.09.1969 |
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Ausmusterung
[gemäß Verf. HVB 21.213 Fau 869] |
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02.10.1969 |
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Ausmusterung
[gemäß Verf. BD Han 26A M52 Faul/4] |
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03.03.1970 |
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an Schrottverwertung Fritz Berg, Minden
[D] "041 020-9" [mit Verkaufsschreiben 19.9038] |
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__.__.197x |
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++
[Berg, Minden] |
Lebenslauf
