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WUMAG 10270

	Hersteller	WUMAG	Typ				Lebenslauf
	Fabriknummer	10270	Bauart	(1A)'(A1)'-dm			Bilderupload
	Baujahr	1938	Spurweite	1435 mm			Revisionen / Stationierungen
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Lebenslauf

__.03.1938		Auslieferung an VKA - Vereinigte Kleinbahnen AG, Frankfurt (Main) [D] "1051 Tl"
18.03.1938		Probefahrt
01.04.1938	-	__.__.1942  Vermietung an MThB - Mittelthurgaubahn, Weinfelden [CH] "1051 Tl"
21.03.1942	-	__.04.1942  Vermietung an WEG - Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft, Stuttgart [D] "VT 1051"  [für Ebingen - Onstmettingen]
25.04.1942	-	__.__.1942  Vermietung an Wüna - Württembergische Nebenbahnen AG, Stuttgart [D] "VT 1051"  [für Korntal - Weissach]
__.__.1942	-	__.__.1944  Vermietung an MB - Moselbahn, Trier [D] "VT 1051"  [Ohne Einsatz]
01.09.1944	-	__.03.1945  Vermietung an EFE - Eberswalde-Finowfurter Eisenbahn [D] "VT 1051"
__.__.1945	-	__.__.1946  Abstellung im RAW Hannover-Leinhausen [D]
__.__.1946	-	04.10.1947  Abstellung in Neheim-Hüsten [D]  [zur Aufarbeitung]
04.10.1947	-	31.12.1960  Vermietung an TWE - Teutoburger Wald-Eisenbahn, Gütersloh [D] "VT 1051"
04.10.1947		Umbau durch Werkstatt der TWE, Lengerich [D]  [Aufarbeitung; Fahrzeug war nach 1945 an verschiedenen Standorten geplündert worden. Einbau eines Motors MAN W6V 15/18]
22.04.1954		Umzeichnung in  "VT 51"  [Verfügung der DEG vom 19.02.1954]
06.05.1957		Umbau durch TWE-Werkstatt Lengerich [D]  [Umbau Stirnfenster und Frontbeleuchtung, Neumotorisierung mit 2 x Deutz A 12 L 614 (2 x 220 PS)]
01.01.1961		an TWE - Teutoburger Wald-Eisenbahn, Gütersloh [D] "VT 51"
11.11.1967	-	__.__.1973  Abstellung in Lengerich [D]  [wegen Unfallschäden nach Zusammenstoß mit LKW in Gütersloh]
19.12.1973		++  [Lengerich]

Fotos

Ergänzungen zum Lebenslauf und gute Fotos von diesem Fahrzeug werden immer gesucht!